Objawy kodu błędu P0049 Ogólne
- Zapala się kontrolka Check Engine.
- Podczas przyspieszania z zaworu wydechowego słychać głośne odgłosy.
- Spaliny zawierają duże ilości czarnego dymu.
- Temperatura silnika i skrzyni biegów wzrasta.
- Pojawia się wypadanie zapłonów.
- Pojawiają się inne kody diagnostyczne związane z czujnikami detonacji i zapłonem: p0300 etc.
Przyczyny kodu OBD2 P0049 Ogólne
Przyczyny ustawienia kodu błędu P0049 OBDII są następujące
- Wadliwy czujnik ciśnienia doładowania / czujnik położenia turbosprężarki
- Wiązka czujnika ciśnienia doładowania / pozycji turbosprężarki jest otwarta lub zwarta
- Obwód czujnika ciśnienia doładowania / pozycji turbosprężarki słabe połączenie elektryczne
- Wadliwa turbosprężarka
- Przewody próżniowe mogą być odłączone lub popękane.
- Zawór upustowy turbo może być w złym stanie.
- Turbosprężarka może być uszkodzona.
Opis kodu DTC P0049
Turbosprężarki i kompresory są wykorzystywane do zwiększenia wydajności silnika. Są one tak zaprojektowane, że powietrze z otoczenia jest zasysane do urządzenia, a następnie urządzenie spręża je i wysyła do komór spalania silnika. W celu uzyskania większej gęstości powietrza w silniku i uczynienia go chłodniejszym, system FAI (Forced Air Induction), wykorzystuje wtrysk metanolu lub intercooler.
Dane silnika oraz ciśnienie są obliczane przez PCM (Moduł Kontroli Napędu) w celu określenia stopnia wzrostu ciśnienia niezbędnego do uzyskania optymalnej pracy silnika. Aby dowiedzieć się, czy ciśnienie doładowania mieści się w ustawionych poziomach, PCM używa jednego lub więcej czujników ciśnienia doładowania. Aby uniknąć stanów pobudzenia, porównuje się rzeczywiste ciśnienie pobudzenia i oczekiwane ciśnienie impulsowe, a następnie uruchamia zawory regulacji bocznikowej i zawory wydechowe.
Jeśli PCM wykryje stan ciśnienia doładowania przekraczający poziom dozwolony przez producenta, ustawiany jest kod DTC P0049 OBD2.