Kody DTC

Opis jak naprawić Błąd P0420 – wydajność systemu katalitycznego poniżej wymaganej wartości

błąd p0420 code

Przyczyny dla kodu OBD2 P0420

Czynniki, które doprowadziły do ustalenia kodu błędu PO420 OBD2 to

  • Uszkodzony katalizator
  • Spalanie oleju silnikowego
  • Jedna z sond lambda nie działa prawidłowo co powoduje fałszywe wskazanie na usterkę katalizatora
  • Wycieki powietrza wlotowego
  • Wtryskiwacze paliwa mogą być wadliwe
  • Wycieki wtryskiwaczy paliwa
  • Świece zapłonowe mogą być uszkodzone
  • Niewłaściwy czas zapłonu
  • Uszkodzenie modułu sterującego silnika (ECM)
  • Brudny filtr powietrza

Uwagi techniczne

Jak sugeruje opis kodu, kod P0420 oznacza, że moduł sterujący pojazdu wykrył, że trójdrożny katalizator nie działa prawidłowo (nie jest tak wydajny, jak tego oczekuje fabryka). Wymiana czujników tlenu (O2) może czasami naprawić kod, ale w większości przypadków należy wymienić katalizator, aby naprawić problem. Jeśli kod P0420 jest połączony z innymi kodami, spróbuj najpierw naprawić inne kody.

Kiedy zostanie wykryty kod PO420?
– Trójdrożny konwerter katalityczny (katalizator) Bank 1 nie działa prawidłowo.
– Trójdrożny konwerter katalizatora Bank 1 nie ma wystarczającej zdolności magazynowania tlenu.

P0420 Opis

Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje stosunek częstotliwości przełączania dla podgrzewanych czujników tlenu 1 (przedni czujnik O2) i podgrzewanych czujników tlenu 2 (tylny czujnik O2). Trójdrożny konwerter katalityczny (kolektor) o wysokiej pojemności magazynowania tlenu będzie wskazywać na niską częstotliwość przełączania podgrzewanego czujnika tlenu 2. Gdy pojemność magazynowania tlenu spadnie, częstotliwość przełączania czujnika 2 podgrzewanej tlenu będzie wzrastać. Gdy stosunek częstotliwości podgrzewanych czujników tlenu 1 i 2 zbliża się do określonej wartości granicznej, diagnozuje się wadliwe działanie katalizatora trójdrożnego.

Możliwe rozwiązania

To tylko możliwe rozwiązania i nigdy nie powinieneś wymieniać części bez przeprowadzenia odpowiedniej diagnostyki. Sprawdź dalszą część artykułu, jeśli chcesz dowiedzieć się, jak prawidłowo zdiagnozować ten kod usterki w taki sam sposób, jak robi to wykwalifikowany technik motoryzacyjny . Zajmie to trochę czasu i może wymagać pewnych umiejętności, ale nie zmarnujesz kupy pieniędzy na wymianę dobrego katalizatora.

  • Wymień przedni czujnik O2
  • Wymień tylny czujnik O2
  • Napraw uszkodzone przewody
  • Napraw spalanie oleju
  • Napraw przerwy zapłonu
  • Napraw mieszankę uboga / Bogatą
  • Sprawdź dane za pomocą skanera OBD2
  • Wymień jednostkę sterującą silnika (rzadko)
  • Wymień na oryginalny, oryginalny katalizator
  • Wymienić katalizator

 

Ważna uwaga:

Wiele rzeczy może spowodować awarię czujników O2 lub katalizatora . Musisz upewnić się, że naprawiłeś te problemy przed wymianą jakichkolwiek części, w przeciwnym razie mogą zostać ponownie uszkodzone. Sprawdź pamięć DTC, aby znaleźć kombinację innych kodów problemów

Napraw je przed tym kodem usterki. Upewnij się, że Twój samochód nie pali oleju, sprawdzając dym spalin , Niebieski dym = olej, Biały = woda, Szary / Czarny = bogata mieszanka.

Sprawdź, czy podczas jazdy nie ma niebieskiego dymu

Rozpędź  trochę samochód i dokładnie sprawdź, czy nie ma niebieskiego dymu z rury wydechowej. Niebieski dym = spalanie oleju  może to w krótkim czasie spowodować awarie katalizatora. Spalanie oleju może również uszkodzić czujniki O2 i spowodować, że nie będą one prawidłowo odczytywać zawartości tlenu w spalinach.

Sprawdź, czy nie ma wycieków spalin

Podnieś samochód , słuchaj i szukaj ewentualnych wycieków spalin przed tylnym czujnikiem O2. Wyciek spalin może spowodować, że czujniki O2 otrzymają błędny odczyt i może spowodować wyzwolenie kodu.

Jeśli wyciek wydechowy znajduje się za tylnym czujnikiem O2, nie powinien powodować kodu. (Jeśli nie jest to zbyt blisko).